Автор: 
Крупные российские банки ожидают, что в 2026 году рынок автокредитования сможет показать рост в пределах 15–17%. Такой прогноз участники рынка связывают с постепенным оживлением спроса, хотя условия для быстрого расширения сегмента пока остаются неоднозначными.
По итогам 2025 года большинство крупных игроков смогли увеличить портфели автокредитов. Наиболее заметный прирост зафиксировали несколько системно значимых банков и крупных участников розничного рынка. При этом не все кредитные организации шли по пути наращивания объемов: часть банков предпочла сосредоточиться на качестве выдач и более осторожной риск-политике.
На рынке сохраняется разница в структуре спроса. Одни банки активнее работают с кредитами на новые автомобили, чему способствуют специальные программы и более привлекательные условия. Другие заметную часть портфеля формируют за счет займов на машины с пробегом, где спрос также остается высоким.
Одним из факторов поддержки сегмента в прошлом году стало то, что автокредиты для банков выглядели более предсказуемыми по риску, чем часть необеспеченных потребительских займов. Кроме того, регулирование в этом направлении было мягче, чем в сегменте крупных кредитов без залога. Это помогло ряду игроков активнее наращивать выдачи именно в автосегменте.
В 2026 году участники рынка рассчитывают прежде всего на восстановление интереса к автомобилям с пробегом. Однако существенного ускорения выдач банки пока не ждут. Давление на рынок продолжают оказывать высокая закредитованность части заемщиков, рост стоимости автомобилей, а также увеличение сопутствующих расходов, включая налоговые и утилизационные платежи.
