Автор: 
Снижение процентных ставок пока не принесло заметной выгоды покупателям автомобилей. Средняя ставка по автокредитам на новые машины в июне 2026 года опустилась до 11,75% годовых, однако полная стоимость займа выросла до 15,2%.
Такой разрыв объясняется тем, что номинальная ставка отражает лишь часть расходов заемщика. В полную стоимость кредита входят страховые продукты, комиссии, услуги третьих лиц, оформление залога, переводы денежных средств и другие обязательные платежи.
Одновременно автопроизводители сокращают программы субсидирования. Ранее они позволяли компенсировать банкам часть процентов и предлагать клиентам заметные скидки по кредитам. Теперь такие программы чаще распространяются только на отдельные модели и могут быть доступны при покупке каско или других дополнительных услуг.
Несмотря на это, спрос на автокредиты продолжает восстанавливаться. В июне банки выдали займов на 176,9 млрд рублей. Объем кредитования оказался на треть выше, чем годом ранее.
Участники рынка отмечают, что на рост полной стоимости влияют и внешние факторы. В их числе подорожание автомобилей, ремонта и комплектующих, а также расширение тарифного коридора ОСАГО. Дополнительное давление оказывает высокая стоимость машин, ввезенных по параллельному импорту, поскольку на них редко распространяются программы поддержки производителей.
Эксперты ожидают, что при дальнейшем снижении ключевой ставки номинальные проценты по автокредитам продолжат уменьшаться. Однако полная стоимость займа может оставаться высокой, если банки и автопроизводители будут компенсировать снижение ставок дополнительными услугами и сокращением прямых скидок.
