Автор: 
Условия автокредитования на новые автомобили начали меняться. В июле средняя ставка по таким займам выросла до 12% годовых, прибавив 0,86 процентного пункта за месяц.
Главная причина — пересмотр программ субсидирования со стороны автопроизводителей. Если раньше бренды активно стимулировали продажи льготными условиями, то теперь необходимость в этом снижается. Спрос на новые автомобили остается устойчивым, а запасы машин на складах сокращаются.
На этом фоне часть производителей стала уменьшать объем поддержки по партнерским программам. В результате по отдельным маркам ставки выросли сразу на 0,7–2,1 процентного пункта.
Одновременно полная стоимость кредита для заемщиков снизилась и составила 14,52% годовых. Такое расхождение объясняется тем, что банки стали меньше зарабатывать на дополнительных услугах, которые раньше часто сопровождали автокредиты. За счет отказа от некоторых комиссий и сервисов итоговая переплата могла стать ниже.
Эксперты считают, что тенденция к постепенному росту ставок по кредитам на новые машины может сохраниться и дальше. На это будут влиять высокая стоимость фондирования для банков и дальнейшая корректировка субсидированных программ брендов.
Дополнительное значение имеет и размер первоначального взноса. Если он снижается, это также может влиять на условия кредита и повышать осторожность банков при выдаче займов.
