Автор: 
Ставки по автокредитам на новые и подержанные автомобили начали сближаться. В мае разница между полной стоимостью кредита в этих сегментах составила 8,2 процентного пункта — это минимум с ноября 2024 года.
Быстрее всего условия улучшаются для покупателей машин с пробегом. По таким кредитам полная стоимость займа снизилась до 22,7% годовых. Банки постепенно снижают ставки на фоне более спокойной оценки рисков и сокращения доли заемщиков с высокой долговой нагрузкой.
В сегменте новых автомобилей средняя полная стоимость кредита держится около 14,5% годовых. На нее влияет не только ключевая ставка, но и объем субсидий от государства и автопроизводителей. В 2026 году на господдержку выделили 20 млрд рублей, что более чем в два раза меньше, чем годом ранее.
Участники рынка отмечают, что автопроизводители чаще уменьшают размер субсидий, поэтому внешняя ставка для клиента может почти не снижаться. При этом дополнительные услуги — страхование, консультации, юридическое сопровождение и другие продукты — также увеличивают итоговую стоимость кредита.
Из-за этого разница между обычной ставкой по автокредиту и полной стоимостью кредита остается заметной. По оценкам экспертов, именно дополнительные расходы могут частично нивелировать эффект от снижения ставок.
