Автор: 
Девятый арбитражный апелляционный суд вынес окончательное решение, отказав немецкому автогиганту в пересмотре дела о локальной несостоятельности. Заседание состоялось в понедельник, 26 января 2026 года, и завершилось не в пользу иностранной компании. Таким образом, процедура конкурсного производства в отношении российских активов Volkswagen AG продолжает своё действие.
Предыстория конфликта
Корни судебного противостояния уходят в период активного сотрудничества между немецким концерном и АО "Автомобильный завод НАЗ" (ранее известным как ГАЗ). До марта 2022 года на производственных площадках НАЗ осуществлялась сборка популярных моделей Skoda — Octavia, Karoq, Kodiaq — а также внедорожника Volkswagen Taos.
Однако в августе 2022 года завод принял решение расторгнуть соглашение о контрактной сборке с немецким партнером. В качестве компенсации Volkswagen перечислил 4 миллиарда рублей. На этом взаимоотношения сторон не закончились — весной 2023 года началась серия судебных разбирательств.
Масштабный иск и судебное решение
Автомобильный завод НАЗ обратился в Арбитражный суд Нижегородской области с требованием о взыскании 28,4 миллиарда рублей. Эта сумма состояла из нескольких компонентов:
-
20,7 миллиарда рублей упущенной выгоды в результате срыва серийного производства машин с двигателями VW
-
5,2 миллиарда рублей реального ущерба
-
2,5 миллиарда рублей инвестиций в подготовку производства автомобилей с двигателями Volkswagen
В июле 2024 года суд частично удовлетворил требования истца, обязав Volkswagen выплатить 16,9 миллиарда рублей убытков и 40 тысяч евро долга. Апелляционная инстанция подтвердила это решение в декабре 2024 года. Исполнительный лист был выдан в том же месяце.
Появление нового кредитора
Интересный поворот дело приняло в 2025 году, когда право требования задолженности с Volkswagen приобрела компания АО "Камея". Эта организация, созданная в 2025 году, выкупила у автозавода требование на 16,9 миллиарда рублей всего за 120 миллионов рублей.
В августе 2025 года "Камея" обратилась в Арбитражный суд Москвы с заявлением о локальном банкротстве Volkswagen AG. Уже 12 сентября суд удовлетворил требования кредитора, введя конкурсное производство в отношении российских активов немецкого концерна на срок шесть месяцев. Требования "Камеи" были включены в третью очередь реестра кредиторов.
Правовое основание для банкротства иностранной компании
Решение московского арбитража опиралось на определение Верховного суда РФ от февраля 2024 года по делу кипрской компании Westwalk Projects Ltd. Этот прецедент утвердил возможность введения российскими судами процедуры банкротства в отношении иностранных юридических лиц, имеющих "тесную связь" с Российской Федерацией. Под такой связью понимается наличие активов, счетов, представительств или ведение коммерческой деятельности на территории России.
Аргументы сторон
Представители Volkswagen в суде настаивали на том, что компания не имеет оснований для признания её банкротом в России. Они указывали на следующие обстоятельства:
-
С 2022 года Volkswagen AG не участвует в российских компаниях
-
У концерна отсутствуют филиалы и представительства в РФ
-
Более трех лет компания не ведет коммерческую деятельность на российской территории
-
Отсутствуют расчетные счета в России, компания снята с налогового учета
Представители "Камеи", напротив, обращали внимание суда на активы, которые по-прежнему находятся в периметре интересов Volkswagen. Речь шла о косвенных долях в российских активах Porsche и MAN, а также о товарных знаках и патентах.
Кроме того, сторона Volkswagen заявляла о преждевременности банкротства, ссылаясь на попытки кредитора добиться взыскания задолженности в других юрисдикциях. В частности, упоминалась подготовка "Камеи" к предъявлению аналогичных претензий в Южно-Африканской Республике.
Позиция Volkswagen
Пресс-служба немецкого концерна ранее заявляла о намерении обжаловать решение о локальном банкротстве. В компании выражали мнение, что возбуждение российским судом производства по делу о несостоятельности является "очередной попыткой добиться исполнения неправомерного решения в связи со спором с Группой «ГАЗ» сомнительными средствами".
Однако апелляционная жалоба, принятая к производству в первой половине декабря 2025 года, не принесла желаемого результата. Суд оставил решение первой инстанции без изменений.
Что дальше
Процедура конкурсного производства продолжается, и конкурсный управляющий получает полномочия по управлению российскими активами Volkswagen. Теоретически немецкий концерн может попытаться обжаловать решение в кассационной инстанции, но шансы на успех остаются минимальными.
Это дело стало важным прецедентом, демонстрирующим возможность применения процедуры локального банкротства к крупным иностранным компаниям, даже если они формально прекратили деятельность в России. Решение суда показывает, что наличие интеллектуальной собственности и косвенных долей в российских активах может стать достаточным основанием для признания "тесной связи" с РФ.
